地址：RoboTaxi淘汰赛：跑赢or出局？-斯巴达工业装备有限公司2月0日 ，通用轿车（GM.US）宣告 ，因为扩展事规划所需的隔膜阀时刻和本过于昂扬，且竞赛日益剧烈，在经过近十年 、投入00多亿美元研制后 ，将中止对Cruise主动驾驭出租车项目的资金支撑 ，并将研制要点转向个人轿车的主动驾驭技能 。
此音讯一出 ，商场瞬间欢腾 ！不少出资者关于通用轿车抛弃主动驾驭出租车这一潜在的巨大商场 ，转而集中精力于个人轿车主动驾驭这一竞赛更为剧烈的范畴表明不解 。那么，通用轿车为何忍痛割爱呢 ？又怎么看待当时RoboTaxi竞赛格式呢？
Cruise背面股东联系扑朔迷离 。
自206年以来 ，通用轿车现已为Cruise投入超越百亿美元 ，要作出这一决议可谓真实的隔膜阀“断舍离”。
科技巨子 。微软（MSFT.US） 。于202年月向Cruise进行了少量股权出资 ，在通用轿车宣告抛弃Cruise后 ，微软估计会在到2024年2月末止的2025财年第2财季发生大约8亿美元的减值开支 ，录入到其他收入和开销一项，而这并不包含在其0月30日供给的第2财季成绩指引中，因而微软估计这一管帐操作将对其第2财季每股摊薄后盈余带来0.09美元的负面影响 。
Cruise于202年月筹资20亿美元 ，通用轿车撮合微软入局